Клуб любителей легковых автомобилей

У МЕНЯ ЕСТЬ ИДЕЯ!!! TOP GEAR В GTA S\A что для етого надо
1-найти сайт куда можно будет выкладывать видео ролики
2-найти место в сане где можно будет тестировать супер кары на скорость и управления(я предлогаю аэро
порт в лос вентусе)
3-делать самим мини передачи с подробными описаниями машин че в ней нравица чё не очень(со скринами и ролликами)
жду коментов по поводу этого

обзор Land Rover Range Rover Vogue 2004
www.ImageShack.us">
внешне машина отлична,салон выдержан на британский манер ведь он из британии.
калёса имеют хром что прекрасно смотрица в игре, фары сделаны просто отлично светят хорошо.
www.ImageShack.us">
задний вид
www.ImageShack.us">
итак итоги:модель мне очень понравилась хромированые колёса и надписи делают её в игре одной
из крутых тачек для cj. мой вердикт 9.5 из 10
СКАЧАТЬ ЕЁ МОЖНО СДЕСЬ-gta.gamigo.de/download.php?do=cat&id=180

а зачем их тестировать на скорость я не пойму она же не меняется?

Немного не в тему, но...

Liberty Tree News.

Вчера в Сан-Фиерро, штат Сан-Андреас, на пересечении одной из небольших улочек с проспектом произшел крупный террористический акт. Неизвестный молодой человек, одетый преимущественно в зеленый, с помощью минигана шеститствольной модели уничтожил 30 машин, в том числе 5 полицейских. Убито 43 человека. Преступник угнал такси и уехал к югу,скрывшись в неизвестном направлении недалеко у Wang Autos.

хозяин_
вот в том то ти дело что меняеца фишка в том чтоб найти оптимальные настройки для машины
чтоб её не выбрасывало с дороги во время гонок или прогулок а для этого есть аэропорт в лас вентусе
пройди круг на максимальной скорости по жёлтой линии
www.ImageShack.us">
без вылетов и заносов

дык для этого её не надо менять

Классный мотоцикл!www.ImageShack.us">

итак сегодня ferrari enzo
www.ImageShack.us">
наверное самая быстрая и спортивная машина из всех машин в gta-s\a
вид с переди
www.ImageShack.us">
с зади
www.ImageShack.us">
с боку
www.ImageShack.us">
на аэродроме в лос вентусе прошла круг за 0мин24сек
скачать:gta.gamigo.de/download.php?do=download&id=58..

ИкNлевап ай жжёшь парниша :-D

а можно выкладывать на gta-fan.ifolder.ru

Молодец, жжож, исчо выкладывай......

Я тож люблю ТопГир, пешы исчо

И так новая тачка: Hummer H2 Stretch





Длинная, с умеренной скоростью, неповоротливая и безумно дорогая!
ЗЫ Но вот что с ними иногда случается :)))



ЗЗЫ 2 maks44100 спереди, сзади и сбоку пишется слитно

Предлагаю начать в этой теме что-то вроде обзоров самых интересных автомобилей.. Желательно писать в стиле автожурналов..

Журналистам: старайтесь проводить и динамометрические тесты - разгон до сотни (примерный), максималка...

Значит так. Пока такой мини-обзор.


Редкий - не значит плохой.

Нечастый гость автотрасс округа Лас Вентурас - настоящий Американский Автомобиль Phoenix. Нечастый по разным причинам.. Не каждый справится с мощным 8-литровым мотором и задним приводом. Не всем по карману его расход топлива, который просто огромен! Да и резину он жжет постоянно. Но тем не менее это та машина, на которую оглядываются девушки, при виде которой текут слюнки у парней, ездящих вчетвером на бабушкином Perenniale.
Phoenix - представитель редкого в нашем штате класса muscle-cars. Это машины 60ых годов, пропитанные Духом Америки. Пусть они и близко не стоят с Порше в плане управляемости, пусть у них маленький багажник. Их основная цель - пускать пыл в глаза. У нашего подопытного - атмосферный 8-литровый 8-цилиндровый мотор, задний привод, 5-скоростная КПП, две двери, два места, приятный кожаный салон и полное отсутсвие каких-либо АБС и прочих японский примочек..
Трасса Сан-Фиерро - Лас-Вентурас. 5 утра. По этой пустой прямой и ровной трассе можно спокойно выжать из Phoenix все его соки. На трассе нет резких поворотов, в это время довольно мало машин. На скорости в 200 км/час главное - как можно меньше двигать рулем - все-таки это не Comet. Julis Speedway. 5-18. Вот я уже и в Лас-Вентурасе. Здесь уже надо быть поосторожней, можно встретить и копов, и бабулек на своих Perennial, Manana и прочих гробиках на колесах, а также вездесущих подростков на своих BF-400. Тем не менее, на светофоре у прямой трассы аэропорт - Лос Сантос можно встретить и напыщенного плейбоя на Infernus, Comet или Banshee. И предложить ему померяться разгоном.
Лично я утром так мерялся пять раз. И, надо сказать, Phoenix способен обогнать практически любую машину. Только истинно итальянский монстр Turismo ему не поддался... Ну и кроме того, зачарованные взгляды девушек и завистливые взгляды парней стоят того, чтобы купить эту Американскую Мечту, имя которой Phoenix.

infernus! Отличный суперкар!двигатель v6 ,объемом 3.0л. И крутящий момент превышает 485 Н/М максимальная скорость около 274 КМ/Ч . выпускается в двух версиях: 1 японская-250 л/с. 2 американская-около 300 лошадок! Впервые был выпущен в 1990 году. От 0 до 97км/ч за 5.3 секунды. Ну разве не чудо? Единственый минус, плохая внутренняя отделка.

так , я туризмо забил! Скоро напишу.

Коротко. ХАНТЛИ:самый проходимый джип в игре

туризмо. Выпускается с 1987 по 1992 мощный двигатель,объемом целиндров 3,0 л. спокойно рвет до 100 км/ч всевго за 3 с половиной секунды ! Под капотом у этого монстра 478 л/с. Такая супер машина спокойно составляла конкуринцию porsсhе 959. Прекрасный "спартанский"стиль, лишь подтверждал его GT класс! Жесткая рычажная подвеска позволяет идеально проходить повороты. Но если хочешь купить такой автомобиль,то предется очень потрудиться.Таких шедевров уже давно не выпускают! Удачи вам авто любители!!! (wuzi 2007 )

Тогда пишите характеристики тачки ШУСТРЫЙ

ты про что вообще щас сказанул?

нетвоево уя дело и пошол в шопу

Ты типа сам с собой разговариваешь?

сукополис, или как там тебя.] слышь ! Мудо***ще !!! Ты че тему портишь???[блин забаньте этого удода кто нибудь]

Блин, фджодорсофт, твои посты становятся для меня все непонятней и непонятней. Что означает "Урод какое-то" и "мой слова". "Мой слова" - это ты на гигиену намекаешь или что?

блин может хватит всяких разборок!!! Федорсофт,ты там вроде про синтиниэль хотел писать!!! Так пиши! =]

Banshee. (Porsche)
Итак, рассмотрим с вами уникальные машину привезённую из Германии. Мотор у этой пташки просто ошеломителен. Очень мощный автомобиль, но тем не менее при своих 5 литрах сжирает всего лишь 23 литра/100 км.
Цена - 140 тысяч долларов.
Кузов - Седан, купе, кабриолет.
Цвет - Все цвета радуги.
Год выпуска - 1987 - 1995.

Чего? Porsche? Banshee, это Dodge Viper R/T 10, и Бэнши был ещё в 1984 году, в ВСС!

Porsche - это Comet.

ПОМОГИТЕ ПРОЙТИ МИССИЮ НЕ ЗНАЮ КАК НАЗЫВАЕТСЯ НО У МЕНЯ В САМОМ КОНЦЕ ГЛЮЧИТ Я ЗАЕЗЖАЮ В ГОРАШ У МЕНЯ МАШИНА НЕ ЕДЕТ ТУДА СКИНУ НА МЫЛО СОХРАНЕНИЕ

федорсофт, а ты свое слово я смотрю не держишь! Где синтенеэль???

всетаки в баню отправили!..... А жаль.| =)

блин че завяла тема??? Федорсоф куда блин провалился?

Вот и езди после этого на длинных лимузинах)

з.ы. мож "оживим" эту неплохую темку то?или того нестоит?)

В ГТА4 такую передачу круто можно снять видеоредактором встроенным...Только я не хочу)

Это слишком нудно, нафик надо. Я уже предлагал произвести подробный обзор машин, потом сам понял, как это тупо.

че никто не пишет?я бы щас сам какой-нить обзор написал,но не могу кампа покамест нету.напишу потом где-то в сентябре,когда комп появится,возможно позже но напишу.

да.... Врод хорошая тема.... была..

INFERNUS реальная тачка

Stallion неплох,Turismo,Infernus хороши для гонок,для дрифта лучше Elegy тачки нет.

tURISMO,sUPERGT,CHEETAH

Не понимаю, почему мою тему удалили? Это уже нехорошо. Будем здесь писать тест-драйвы как про автомобили из игры, так и про закаченные модификации.


Тест-драйв Mitsubishi Colt RalliArt


Этот маленький автомобиль взял многое от своего брата – Lancer Evolution. Во первых – дизайн. Дизайнеры приделали к нему этот же “Нос истребителя”, благодаря этому он смотрится агрессивнее. Фары немного скруглены снизу, чтобы он не смотрелся слишком ‘‘злым’’. В остальном он кругловатый. Эта подоконная линия, уходящая вверх, скругленные задние фары…

Приставка RalliArt означает, что его помогало разрабатывать, известная в раллийных видах автоспорта, компания RalliArt.
Мощность двигателя около 150л.с. Динамика хорошая, на автостраде он довольно быстр, но в поворотах есть недостаточная поворачиваемость. На большой скорости эта машинка вообще отказывалась входить в повороты. Минус – задняя подвеска начинает подпрыгивать на неровностях, из-за этого теряется управляемость. На кочках, на большой скорости, бывает, она срывается в занос. Тормоза в общем хорошие, но срабатывают с небольшим запозданием.

Я спроектировал небольшой раллийный спец-участок (С.У. No.1) в районе Сан-Фиеро – Лос-Сантос и буду тестировать там машины.
Ну вот, после долгих мучении Colt показал время 04.15.97. Использование ручного тормоза запрещено, чтобы проверить реальную управляемость. Ну, на бездорожье Colt ведёт себя плохо из-за вышеупомянутых неровностей, разгон на асфальте отличный. Это агрессивная маленькая машина.

Тест номер 2. Двухэтажная стоянка на западе Лас-Вентураса. Здесь уже можно использовать ручной тормоз, так как повороты слишком резкие. Время круга 00.43.72.

В обычном городском режиме машина не так уж и плоха. На маленькой скорости повороты проходит нормально.
В общем эта машина подойдёт семейному мужику, чтобы получать удовольствие, пока везёшь детей в школу.

Качество модели хорошее, бьются передний бампер, двери, капот, задний бампер. Качество салона отличное. Кстати, на ней очень весело пробивать разные ограды.

Автомобиль заменён на LandStalker.

Настройки управления ( Handling.cfg): LANDSTAL 1100.0 2200.0 2.0 0.0 0.0 -0.3 85 0.75 0.85 0.5 5 260.0 25.0 20.0 F P 6.2 0.60 0 35.0 2.4 0.08 0.0 0.25 -0.05 0.5 0.25 1 0.23 16100 4 1000001 0 0 0

Автомобиль конвертирован из игры Forza Motorsport 3.
Конвертация и доработка: Mad Driver.

(С.У. No.1)



Трассы для тестирования:


Тест-Драйв Porsche Panamera Turbo

Это четырёхдверное купе или хэтчбек, как его многие, называют, готовился к выпуску в производству очень долго, первые сведения о нём появились в 2005 году. И вот, наконец, в 2009 году, он появился! Конечно, многие ругают его за некрасивую внешность, но это же Porsche!
Они все так выглядят. Хотя задок мог-бы быть и покрасивее.

Как-только начинаешь движение, Panamera Turbo поражает разгоном! Это не случайно, ведь разгон до сотни занимает около 4.3 секунды, мощность двигателя равна 500л.с., а максимальный крутящий момент составляеоколо 700Нм. Отормозиться перед поворотом помагают мощные тормоза. В повороте нужно быть осторожным с газом, машину может легко развернуть. Перестраиваться на автостраде, на большой скорости тоже надо осторожно, Порше может сорваться в занос.

На (С.У. No.1) Porsche Panamera Turbo показал время 04.20.51. В резких поворотах сказывалась избыточная поворачиваемость, из-за этого терялась скорость. Ну и я сделал пару ошибок. Но зато помогали мощные тормоза.

На двухэтажной стоянке, на западе Лас-Вентуроса Порше показал время 00.44.56.

В салоне этого автомобиля проходит высокий центральный тоннель, почти как на Porsche Carerra GT. В общем пассажиры получат не так много удовольствия, как водитель. Это скорее машина для него. Всю неделю на ней можно ездить на работу, а по выходным на гоночный трек.

Качество модели среднее. Отваливаются капот, двери, багажник. Двигатель плоский, салон проработан нормально. Фары сделаны хорошо. Сама модель проработана нормально.



Машина заменена на Premier.

Управление (handling): PREMIER 1970.0 3600.0 0.6 0.0 0.0 -0.20 70 0.75 0.89 0.50 5 320.0 20.0 10.0 4 P 8.0 0.52 0 34.0 1.6 0.10 5.0 0.30 -0.12 0.4 0.3 0.15 0.49 45000 2004 200000 1 1 1

Автор:serporsche

Александр Евгеньевич
классно молодец

короче сегодня вместо landstalker'а, Porsche Cayenne Turbo поставил

А у меня вместо него Mitsubishi Colt))

Александр Евгеньевич
Cayenne круче да и лагов с дверьми нет

P.S не Mitsubishi Colt RalliArt, а Mitsubishi Colt RallyArt

Нет, это на сайте с ошибкой написали. Посмотри, у него сзади, на багажнике написано Ralliart.

А с дверьми у меня всё нормально было.

А ты где Cayenne скачал?

с gta.ag.ru но чтоб его установить нужен ggmm

Александр Евгеньевич
ну не знаю у меня карл не хотел в кольт садится

поддерживаю тему!!

гангста
мы тоже!!!

P.S сегодня вместо landstalker'a поставил bmw x6 m

Качество понравилось? А устанавливал с помощью IMG tool?

любимая легковушка ТАХОМА из жизни ну BMW M3 GTR или М5

Мне тоже BMW M3 GTR нравится,еще с тех пор,когда я играл в NFS Most Wanted.

Блин заманили меня, щас буду игру устанавливать, если какую нибудь путную тачку найду, к вечеру выложу.

ну вот что наделали заманили человека моды ставить :)

У меня есть BMW M3 GTR, расскраску можно из NFS Most Wanted поставить, но мне она не нравится, некачественная.

А у меня еще Корвет Кросса есть. Пойду его тестировать =]

Давай.

Тест-Драйв Mercedes-Benz E500 Coupe


Новый E-Класс – гораздо красивее предшественника. Он стал более угловатым, более стремительным, более аэродинамичным. Коэффициент лобового сопротивления у него равен 0,24, это рекордно низкий показатель в классе. Заострённые фары, покатая панорамная крыша, двери без рамок, оттопыренные крылья над задними колёсами, как у старого Mercedes-Benz 220а Ponton - всё это делает его красивым.

Впрочем, у предыдущего поколения Е-класса даже не было купе. Вместо него был Mercedes-Benz CLK, а новый Е-Класс Купе пришёл ему на смену.

Разгоняется это 388 сильное купе очень быстро. В поворотах есть немного избыточной поворачиваемости, но в общем Е-Класс Купе ведёт себя предсказуемо. Извилистые дорожки отлично подходят для этого автомобиля. Это купе отлично управляется и тормоза у него отличные.


На спец-участке № 1 (С.У. №1) E500 показал время 03.42.47, благодаря цепкости, хорошей управляемости и отличным тормозам. На двухэтажной стоянке, на западе Лас-Вентуроса он показал время 00.40.22.
Впрочем это купе доставит вас до нужного места очень быстро и с большим комфортом.

Модель сделана качественно. Хорошо проработан салон (можно менять цвет сидений и обивки дверей), диски, двигатель, ломаются и отваливаются бамперы, капот, двери. Правда когда отваливается задний бампер, видны задние сиденья.


Fortune

Автор: ken7394
Конвертация: Wired

Управляемость (handling): FORTUNE 1600.0 4000.0 2.2 0.0 0.0 -0.2 70 0.85 0.90 0.53 5 320.0 26.0 6.0 R P 12.00 0.52 1 40.0 1.4 0.15 0.0 0.30 -0.08 0.5 0.25 0.3 0.52 19000 40552000 1702204 1 0 0

ну мне и оригинальная fortune хороша

Эх, нету тачек... все надоели, не буду устанавливать :)

SANEKК
как это? ВСЕ?????!!!!! o_O

Ребят ну, что-же вы творите. Создавайте такие темы в быдлоболталке, зачем форум засорять.

Shephаrd
в болталке норм. тем нет...

Почему-то раньше люди поддерживали такие темы, а сейчас всем лень. Не лень только зайти и испортить всё.

Александр Евгеньевич
это точно :(

Будете еще машины тестировать?)

вот что у меня вместо fortune

Я только за!!! особенно буду кидать автомобили 1930-1999-х годов Американского производства ( ибо мод тварится потихоньку))

Да уж, я хочу посмотреть как будет смотреться автомобиль 30-х годов.

Тест-драйв Audi S4

По внешнему виду трудно найти отличия от А4.Вместе с приставкой S у машины появились хромированные зеркала, дуга под решеткой радиатора,несколько значков S4 по всей машине и ещё 2 выхлопные трубы.Но изменения прошли не только на поверхности,под капотом прибавилось лошадей,теперь их у нее 333, благодаря которым она поднимает стрелку спидометра до ограничителя на 250км/ч, а добавленный к этому полный привод делает машину более устойчивой на поворотах.Сразу и не скажешь,что это четырехдверный седан.

Ну а что случится если поехать на ней в сельскую местность?Благодаря полному приводу она отлично держится на неровностях.В гору может идти 100км/ч,и на 140 проходить повороты.

На спец-участке(Отмечено на карте синим) она показала 1.57.76.
Машина сделана хорошо-двигатель детально проработан,двери,бампера и капот мнутся.

Sunrise

Управляемость(handling): SUNRISE 1800.0 3998.3 2.0 0.0 0.1 -0.3 75 0.80 0.85 0.47 5 200.0 20.0 5.0 4 P 8.0 0.45 1 30.0 1.3 0.15 0.0 0.23 -0.03 0.5 0.3 0.25 0.60 35000 40002000 4700004 3 2 0

Молодчина! Классная Ауди, я такую скачать хотел.

Александр Евгеньевич
че не скачал?

в тройном форсаже неплохие есть моды на машины...BMW,Ferarri итд

Audi RS5, скачивал в первый раз, но файл был повреждён. Потом ещё попробую.

воозраждаемся!!

Тест Chevrolet Corvette C6


Это легендарный американский суперкар. Он выглядит мускулистым и динамичным. У него длинный капот и короткая задняя часть. Сзади – четыре фирменные круглые фары. Салон этого автомобиля ругают за плохое качество сборки и за некачественный пластик. Но это не так важно.


В последнем поколении Корвет лишился выдвижных фар, в пользу улучшения аэродинамики. В общем он остался узнаваемым.

400 сильный двигатель V8, объёмом 6.0 литров разгоняет Корвет до сотни за 4,1 секунду. Максимальная скорость равна 300км/ч. Динамика и впрямь ураганная. Обгонять машины на загородном шоссе можно с лёгкостью. Повороты можно проходить в управляемом заносе, только если передавить на газ, машину может развернуть. Дорожный просвет у него маловат. В городе Corvette цепляет бампером за каждую возвышенность. На неровных спусках он начинает цепляться задом за асфальт и раскачиваться. Тормоза у Корвета мощные, но машина на нажатие педали тормоза реагирует медленно.

На Спец-участке No.1 (С.У No.1) Corvette показал время: 04.04.4. Проблема была с плохой управляемостью на высоких скоростях, в поворотах и с тормозами.
На двухэтажной стоянке он показал время 00.43.6.
В общем это очень быстрый автомобиль, и он отлично подойдёт для прохождения поворотов в управляемом заносе.

Качество модели нормальное. Правда колёса немного проходят сквозь землю. Задние фары, мне кажется, слишком маленькие. Не совсем, как у оригинала.

Двигатель проработан нормально.

Салон тоже. И ещё минус: когда бежишь на заднюю часть машины, оказываешься у неё на крыше. Повреждается машина хорошо, только жалко, что задние фары не отваливаются.


Машина закачана в игру, вместо Remington

Автор модели: THQ, Juiced 2: HIN

Сконвертировал и Адаптировал в GTA:SA : Mad Driver

handling.cfg (управляемость) : REMINGTN 1442.0 3040.0 0.9 0.0 0.15 -0.15 75 0.80 0.79 0.51 5 290.0 24.7 28.5 R P 5.5 0.52 1 30.0 1.0 0.11 0.0 0.27 -0.07 0.5 0.50 0.2 0.02 50000 2004 1000001 0 0 1

а старые корветы имеются??

Вроде да. А какого года? 60-ых?

Здесь пишем тест драйвы автомобилей)
Независимо от класса,привода и т.п



Если есть такая тема,то сносите эту)

стандартные тачки тестдрайвить интереснее

pix.playground.ru/1084647/36645/440027/

даня ГТАшник про

Это рекламная вывеска, а не машина. Умей различать!

мею не тот скрин
а вот этот скрин правильней pix.playground.ru/1084647/36645/440043/

Просто удивительно, какой бред иногда несут люди.

gta-lounge.blogspot.com - вот немного затестил (машины, сконвертированные из GTA IV в SA).

Никто не планирует тест-драйв написать? Хоть коу-то интересно?

Краткое описание автомобилей из GTA San Andreas:
Regina

Недавно катался на Регине. Благодаря переднему приводу она отлично управляется! Нет намёка ни на снос ни на занос. Но моторчик слабенький. Да и "драйванутости" в ней не хватает. Внешне, Regina похожа на кирпич: рубленые формы, ничто не бросается в глаза. За то она очень практичная.
Sentinel

Дизайн Sentinel мне не очень понравился: ровные линии, не за что зацепиться глазу. Бросается в глаза только лишь не обычный дизайн дисков. А выпученный передний бампер травмоопасен для пешеходов! Если не играть с педалью газа, он уверенно стоит на траектории. А если на выходе из поворотов жать на газ, то Sentinel входит в управляемый занос.
С динамическими характеристиками всё впорядке: особенно Sentinel подходит для езды по автобанам - едешь на солидной скорости, под урчание двигателя! В общем, это не плохой седан бизнес-класса.
Elegant

Дизайн этого представительского седана незамысловатый. У него длинный багажник, длинный капот, спереди "пятак"(самая заметная деталь), похожий на растянутую радиаторную решётку BMW. В поворотах прослеживается недостаточная поворачиваемость. Несмотря на то, что весит он 2,2 тонны, динамические характеристики солидные - Elegant уверенно набирает скорость. Мне понравился этот автомобиль!

Тест Audi A1 Clubsport Quattro

Audi A1 Clubsport Quattro представили в июне 2011 года в Австрии на 30-ом по счёту тюнинг-шоу Worthersee Tour. И вот, мне предоставилась возможность протестировать его!

Смотрится он очень агрессивно! В глаза бросаются прищуренные фары с элементами красного цвета внутри, агрессивный обвес (прорези в переднем бампере почти как у Audi RS5), прорези в карбоновом капоте, спойлер на крышке багажника, колёсные диски с множеством мелких спиц, стойки и задняя часть кузова покрашенные (между фонарями) в чёрный цвет, карбоновая крыша, диффузор в заднем бампере, и выхлопная труба, торчащая из левой боковины кузова.

К тому же, по сравнению с обычным А1, кузов расширен на 60мм. Такая внешность намекает на его потенциал и на взрывной характер!

Под капотом стоит 2,5-литровый пятицилиндровый турбомотор TFSI с прямым впрыском топлива, известный нам по Audi TT RS и Audi RS3, форсированный до 503л.с.! Все 660Нм, развиваемые двигателем, передаются через шестиступенчатую “механику” на все четыре колеса (привод полный), размерностью 255/30 R19.

Открываю дверь и сажусь в кресло-ковш от суперкара Audi R8 GT. Весь салон чёрного цвета – отделан алькантарой. Повсюду вставки из карбона, даже большая часть рулевого колеса состоит из него. Задний ряд сидений выкинули – на их месте находится перемычка для усиления жёсткости кузова и места для гоночных шлемов. Вместо дверных ручек здесь ремешки. На передней панели расположены приборы, показывающие давление масла, наддува и напряжение бортовой сети автомобиля.

Пристёгиваюсь четырёхточечными ремнями безопасности, завожу мотор… полный газ!

Хэтчбек весом 1390кг (это на 190кг больше веса A1 с 122-сильным мотором объёмом 1,4 литра) разгоняется очень быстро! Разгон до первой сотни занимает 3,7 секунды, а до второй – 10,9 секунды. Разгон с 80 до 120км/ч занимает 2,4 секунды. Жаль, что скорость, как на большинстве немецких автомобилей, ограничили на отметке 250км/ч.

На большой скорости, в поворотах (да и на маленькой, если не играть с газом) – серьёзная недостаточная поворачиваемость. Торможение, и А1 Clubsport срывается в занос. Этот автомобиль можно легко вводить в управляемый занос и с помощью ручного тормоза.

На раллийном спец-участке (С.У. No.1) в районе Сан-Фиерро – Лос-Сантос (тут нельзя использовать ручной тормоз), маленькая ракета показала время 03.51.0. На торможении с большой скорости она постоянно срывалась в занос. На кочках гравийного участка, A1 Clubsport был неустойчив. В предельных режимах управлять им сложно. На двухэтажной стоянке на западе Лас-Вентуроса (здесь можно использовать ручной тормоз) Audi показал время 00.41.8. Приятно было проходить резкие повороты на маленькой скорости в скольжении всеми четырьмя колёсами.

Жаль, что компания Audi не планирует пустить эту модель в серийное производство. А вот Audi S1 (конечно, с менее мощным двигателем) должна появиться.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Плюсы – кузов модели сделан качественно, двигатель отлично проработан. Минусы модели – части кузова не повреждаются (некоторые из них могут отваливаться), тормозные суппорты не поворачиваются вместе с колёсами – проходят сквозь диски, качество салона среднее – всё какое-то угловатое, острые углы не сгладили. Этот автомобиль был доступен в игре Need For Speed: World в течение первых четырёх дней Июля. Спасибо пользователю N-Speak, за то, что он успел конвертировать его в Grand Theft Auto: San Andreas.
----------------------------
Видео, с участием Audi A1 Clubsport Quattro:

Неплохая тема. Хочу потестить Majestic, Esperanto, Virgo, Willard, Hermes.
результаты здесь выложу потом

Давай, протестируй!! А то тему вообще поддерживать не кому. Есть ещё вот эта тема: forums.playground.ru/gta_san_andreas/671753/ В той можешь выкладывать рассказы про внедорожники.

А зачем внедорожники? Обычные авто тоже интересно тестить.

Скрины можно найти на ag.ru, здесь же я пишу непосредственно мои ощущения.
Напишу теорию районов игры, по педам и транспорту
Богатые районы - запад LS, запад SF, центр и север LV (иногда - часть округа Tierra Robada)
Бедные районы - округа Red County, Flint County, Whetstone (но не Tierra Robada и Bone County!), восток LS и Santa Maria Beach, восток/юго-запад SF и Redsands West в LV
Индустриальные районы - доки LS, химзавод около аэропорта SF, север и юго-запад LV, карьер и некоторая территория вокруг него в пустыне, все районы аэропортов и некоторые другие местечки игры
Пляж - Playa Del Seville, юго-запад LS, иногда район Mulholland, юго-запад SF, запад LV
Пустыня - округа Tierra Robada и Bone County
Сельская местность - округа Red County, Flint County, Whetstone, иногда сюда включают и пустыню
Аэропорты - встречаются ещё автомобили для работников лётной полосы.

Теперь приведу тест-драйв машин, которые попались под руку + обещанные

1. Majestic
Автомобиль, почти всегда встречающийся в районах балласов, + припаркованный под пересечением Mulholland (ищем там, на случай если все территории захвачены).
Дизайн некоторым кажется отвратительным, но нет. Более привлекателен светло-зелёный Majestic, как по мне.
Характеристики: ускорение я бы назвал хорошим, максимальная скорость тоже. Управляемость для заднеприводника также очень удобная, практически без заносов. (отнёс бы к категории удачного транспорта для угона)

2. Hermes
Автомобиль всех бедных районов, банды Vagos, банды Varrios Los Aztecas.
Классический автомобиль (Mercury 51 года), явно уже отслуживший своё. Если не врезаться в фонари, в принципе заносов не будет. Но ускорение недостаточное. Торможение одно из самых худших в игре. Звук двигателя режет слух, машина двухместная. Я не люблю. Кому как.

3. Virgo
Автомобиль бедных районов. Дизайн коричневый + бледно-желтоватый несколько напрягает. Разгон тугой. Взорвётся с нескольких ударов, так что не популярное это авто.

4. Willard
Автомобиль бедных районов. Меня в этой машине привлекает внешний вид, хотя он достаточно тусклый.
По характеристикам же неудачное т/с: медленный и легко уходящий в занос. Играть с ним в экстремальное вождение самое оно, но от пункта А до Б ездить я бы не советовал.

5. Buffalo
Автомобиль богатых районов, для звёзд шоу-бизнеса. Спорткар.
Звук двигателя, на самом деле, не имеет общего с FCR-900/Bandito.
Обкатал его в который раз. Среднячок, относительно распространённый среди спорткаров. По характеристикам похож на ZR-350, при высоком разгоне на поворотах заносит, хотя всё же чуть поменьше.

6. Merit
Автомобиль богатых районов. Красивый дизайн и почётное (в переводе на русский) название во многом себя оправдывают.
По характеристикам напоминает Sentinel - довольно быстро разгоняется. Но самым лучшим седаном не является, из-за большого веса (1.8т) поворачиваемость недостаточная, а иногда уходит в занос.

7. Esperanto
Классический автомобиль, для бедных. Насколько я знаю, в GTA IV он очень медленный и неповоротливый.
В Сан Андреасе он разгоняется не сразу, но достигает неплохой скорости. Тормозит почти подобно Hermes. В занос уходит легко, и поэтому можно сказать - это не особо городской автомобиль. Место ему - шоссе, прямая дорога.

8. Empreror
Седан в основном для богатых и работников аэропорта. Название многообещающее, но несмотря на это, дизайн ничем не удивит.
Эта машина очень медленная и плохо управляемая (едешь и ощущаешь - что-то давит на эту машину, туго очень). В принципе больше ничего не скажешь.

9. Admiral
Роскошный седан в основном богатых районов, также один из лучших среди себе подобных. Быстрый, хорошо управляемый. Вот радиаторная решётка мне только не понравилась почему-то.

Молодец!
Я бы добавил что Merit подозрительно похож на Mazda (Millenia, Sentia, Cronos).
Очень нравится как управляется Buffalo. А как Admiral - не понравилось. Управление тугое, недостаточная поворачиваемость. Привод передний. Внешне он напоминает старые модели Mercedes-Benz, но одновременно он мне напомнил бюджетный седан.

И всё же, фотографии бы не помешали. Можешь выкладывать свои самые удачные. =)

И всё же, фотографии бы не помешали. Можешь выкладывать свои самые удачные. =)
Тяжеловато будет, у меня за последние 18 месяцев есть глюк - иногда когда после паузы я возобновляю игру, мышь не крутит. Нажимаю Esc, и пытаюсь ещё много раз, иногда везёт. Но иногда после этого игра у меня так стопорится, что помогает только перезагрузка.
Поэтому это не обещаю)

У меня с мышкой тоже такое было. Только после нажатия Esc это исправлялось.
Иногда экран зависает и только перезагрузка помогает.

Хочу создать тему с собственным описанием всех 8 лоурайдеров. А пока продолжу обычные.

Ещё несколько выложу:

1. Sunrise
Автомобиль в основном богатых районов, в ЛС его встретить не очень легко.
Несмотря на не впечатляющий разгон, максимальная скорость высока. С управляемостью проблем не возникает, очень нравится.
Потому я думаю, это хороший выбор при угоне авто на улице.

2. Moonbeam
Автомобиль бедных районов. По версии аг.ру это грузовик, на самом деле это обыкновенный минивэн. Можно и к легковым автомобилям, тем более есть тюнинг. Масса 2 тонны.
Если его туда относить, он получится самым медленным легковым автомобилем в игре. Поворачиваемость недостаточная, а разгон никакой.
Единственное, что меня привлекло - это его встречаемость в районе Ganton. Наверное потому что когда я начинал играть, я в него тоже садился.

3. Greenwood
Автомобиль банды "зелёных" и бедных локаций игры, в Вайсе неплохой автомобиль в принципе.
Опять же "родной". На деле он медленный и неповоротливый, так же как и Primo (прямое подобие по характеристикам, я бы сказал), Willard и Intruder. Дизайн нам не говорит ничего, встречаемость красно-коричневого цвета мне не по вкусу.
Вот и результат - автомобиль умер.

4. Washington
Автомобиль в основном богатых районов и Майка Торено.
Дизайн впечатляет престижем, особенно если покрасить его в чёрный цвет.
О скорости если говорить, то разогнаться можно. Но характеристики довольно скромны - управляемость я б оценил 7/10, скорость 6/10.
Больше ничего в нём нет.

5. Feltzer
Автомобиль богатых районов, и кстати не только. В начале игры кажется очень редким транспортом. Иногда относится к спортивному классу. Тип кузова - кабриолет.
Дизайн сразу впечатляет, хотя для меня он какой-то скромный.
По характеристикам ничем не хуже спорткаров. Разгоняется он ну примерно на уровне Блисты или Клуба, а скорость, которую он достигает огромна. Управляемость неплохая, правда иногда заносит. На Feltzer ездит мафия
Название напоминает "что-то немецкое", но на самом деле это кивок разработчиков на felching. Всё понятно, надеюсь.

6. Hustler
Встречается, помимо места парковки первой девушки Карла Дениз Робинзон, только в Лас-Вентурасе.
При взгляде на него кажется - лучше не угонять. Но я поездил на нём. Его, конечно, заносит, и он маленький по размеру. Но двигатель отличный - звук приятный, сама машина довольно быстра, как по мне.

Да ну вас... Надо в таких темах ОРИГИНАЛЬНУЮ технику обсуждать! Вон как Амир Гасан!

Amir Gasan
Масса 2 тонны
Быть не может! И абсолютно нереалистично...
я в него тоже садился
Садиться надо во весь транспорт, хотя бы для эрудиции.
На деле он медленный и неповоротливый, так же как и Primo
Не гони! Отличное авто, как и Примо. Уж лучше, чем Перенниал!
автомобиль умер
Да ну? Ты его прямо ненавидишь.
Больше ничего в нём нет
Ну, да, как и престижа.
При взгляде на него кажется - лучше не угонять
По мне так как раз наооборот...
Но я поездил на нём
Опять же, на всем надо ездить.
звук приятный
На любителя.

П.С.: Ты не думай, я тебя не критикую, просто обсуждаю.

Быть не может! И абсолютно нереалистично...
Ну так настройки не обманешь. Вот например, мало кто знает что грузовик Mule весит 1.7 тонны, когда седан Elegant 2.2.
Садиться надо во весь транспорт, хотя бы для эрудиции.
Я так и делал, особенно в начале. Сейчас нету транспорта на котором я не ездил, но если я например встречаю Journey или Trashmaster, я за них не сажусь, просто потому что есть что-то лучше. А так я на всём ездил.

На деле он медленный и неповоротливый, так же как и Primo
Не гони! Отличное авто, как и Примо. Уж лучше, чем Перенниал!
автомобиль умер
Да ну? Ты его прямо ненавидишь.
Primo может похвастаться в дизайне лишь тем что он более-менее гладок/аккуратен, вряд ли чем-то ещё. Можно же посмотреть замеры по скорости. Насчёт Перениала согласен - не угоняю его (у него достоинство - лишь удобство в управлении и прохождении поворотов).
Greenwood я уважаю, но к сожалению не за сами ТТХ.

Ещё несколько машин:

1. Vincent
Автомобиль среднего класса и мафии, не выглядящий привлекательным. Передний привод обуславливает удобство в управлении, но разгон достаточно вялый, а посему автомобиль не рекомендуется к угону.

2. Solair
Универсал, который часто путают со Stratum (по задним фарам легче всего определяется, да и последний более ярко выглядит). Он достаточно тяжёлый и не производит впечатления, но на самом деле характеристики приемлимые - и скорость, и прохождение поворотов. Среднячок. Добавлю также, что Stratum - спортивный (гоночный) автомобиль, и максимальная скорость у него гораздо выше при небольшом разгоне. Solair - семейное авто.

3. Manana
Маленькое двухдверное авто банды Да Нанг.
Вес всего 1 тонна и передний привод. Из этого получается - управляемость удобная. Но разгон всё определяет, остальное вы знаете. По эксперименту получилась медленнее Перенниала. В общем при нахождении в районе Да Нанг можно найти там Buccaneer или Tampa, для начала.

4. Oceanic
Предназначен для банды Вагос и встречается в пляжных районах.
Напоминает Glendale и я даже путал эти два авто. На самом деле даже Glendale и то быстрее. Управляемость всё понятно, такие же заносы как и там. Не связывайтесь.

5. Nebula
Машина среднего класса и работников аэропортов.
Поворачиваемость лично мне кажется недостаточной, а сам разгон медленен. Значит медленно и это само Т/С. Дизайн же не удивляет никого. (В районе аэропорта лучше угнать Uranus)

6. Cadrona
По встречаемости равен предыдущему описанному авто. Скорость ниже среднего. Дизайна нету. Удобство в поворотах и то не даёт привлекательности. Стараюсь не ездить.

7. Stretch
Лимузин.
В принципе, его угонять тоже не нужно. Скорость никакая, поворачивает плохо с такой длиной.

Zuhel,
Быть не может! И абсолютно нереалистично...
В документе Handling.cfg указана масса, тип привода, тип двигателя автомобилей и т.д.
ОРИГИНАЛЬНУЮ технику обсуждать
На вкус и цвет товарищей нет. Мне, например, очень нравится реальные автомобили тестировать, а не Сан Андресовские. Поэтому я стал больше времени уделять им в Test Drive Unlimited. Там тестировать намного интереснее. А стандартные, игровые в GTA я тестирую просто для разнообразия. Если бы разработчики не поленились засунуть в игру лицензионные модели машин, вряд ли я стал бы закачивать моды.

Amir Gasan, насчёт Solair а, согласен. А Stratum мне напоминает Subaru Legacy Station Wagon, только с задним приводом.

Ещё опишу, также оригинальных. Моды я не устанавливаю.
какие ещё не описал?

1. Premier (характеристики практически сходны с полицейскими седанами всех трёх мегаполисов)
Название такое, вот и первым опишу))
Престижный седан в основном для бизнес-класса. Хотя мне дизайн кажется скромным, да и "президент" мне бы больше нравилось, чем "премьер".
Скоростные показатели не отстают от уровня спорткаров, управляемость также практически идеальная. Хотя заносит иногда.

2. Taxi
Имеет тот же прототип, что и Premier, но достаточно низкую скорость.

3. Cabbie
Тоже такси. По измерениям быстрее, чем Taxi (!), но поворачиваемость поскромнее. В принципе, такси в игре я не люблю.

4. Fortune
Машина для довольно богатых, но не притягивает игрока. Маленькая обычная машинка.
А ещё медленная, и заносит.

5. Stafford
Крутая тачка, не так-то просто её встретить. Как увидишь её - в глаза может броситься. Но большая она, характеристики - середняк.

6. Previon
Мананой попахивает. СЛИШКОМ малозаметная машина. Медленная. Что тут ещё написать?

7. Intruder
Машина бедных районов. Огромная такая. Несмотря на проворность в поворотах для таких-то размеров, слабоват двигатель.

8. Primo
Один из самых невыделяющихся автомобилей игры тоже встречается в основном в гетто и подобных им локациях.
Ему в таком дизайне и тюнинг не поможет, хоть в розовый цвет перекрась, хоть в чёрный, хоть вентиляцию капота поставь.
ТТХ не подарок. Что бы там не писала GTAWiki, но ИМХО нормальный разгон невозможен. Ну и заносы.

9. Bravura
Одно из самых частых Т/С во всей игре, уступая разве что такси.
Недавно открыли способ добычи уникального экземпляра (единственной уникальной Bravura в игре) в миссии The Green Sabre, что чуть-чуть повысило популярность Бравуры. Эта машина тоже принадлежит к разряду "серой массы".
Стоит ли описывать характеристики?

пойду спать, завтра - опишу мускул кары

Навеяло стритрейсингом, незнаю что дернуло са запустить. Приметил интересную деталь:
от желтого перекрестья до метки на карте проходит ровный участок, от старта:

до финиша:

счетчик показал ровно 400 метров.
Можно неплохой драг устроить.

а ты баласов в розовом участке не видел

Palmont , а что за счётчик ты использовал? Хорошая идея, можешь машины на время по тестировать.

Александр Евгеньевич
счетчик-статистика "ачивменты"-Пройденное расстояние на автомобиле.
Для тестирования надо что-то более серьезное, не с секундомером же сидеть.

С секундомером только и остаётся сидеть. Я с ним всегда замерял время на Спец.участках.

а щас уже не тестите? например phoenixx. или самую галимую тачу оттестить??

Да эту группу должны назвать ,,Top Gear в San Andreas''

Давно не тестил. Сейчас интереснее в таких играх как Test Drive Unlimited. Всё-таки управление реалистичнее.